HOT ! MINI R56 R57 R59 用 BILSTEIN H&Rビルシュタイン BILSTEIN（ビルシュタイン） Bilstein B6 ミニ R56 R57 R59 2007/2

BILSTEIN（ビルシュタイン） Bilstein B6 ミニ R56 R57 R59 2007/2。Bilstein Coilovers B14 R55 R56 R57 R58 R59 - Way Motor Works。MINI r56 ビルシュタインのおすすめ人気商品一覧 通販 - Yahoo。ビルシュタイン純正形状ハイパフォーマンスダンパーとH&Rのスポーツスプリングのセットです。最近は車高調も安くなり、値段的に視野に入りますが、安価な車高調の耐久性と乗り味からすると、コスパはどうかなとも思います。消耗も激しく、異音もでやすく、乗っているのが苦痛になってしまい、ショップと相談の上、こちらに変えた次第です。ショックをB8にするとただでさえ少ないのに、更にショートストロークになりますので、B12(所謂昔のBTSキット)をあえて避けてB6にH&Rをセットしました。走行距離で1万キロ程度と思います。一度装着してある中古品ですので、そこにご理解いただける方、新品のような状態を求めている方や過度に神経質な方はご購入をお控えください。R56 R57 R58 ショック 1台分 ビルシュタイン B12 プロキット BTS46。足周りのリフレッシュ等にお使いください。RSR Ti2000 ハーフダウンサス HE22S ラパン 2WD。ぴょろがり太郎　blitz damperZZR レヴォーグ　S４用。SachsのSREなど入れましたが、高速道路など道が良ければ素晴らしいですが、はっきり言って町乗りは無理でした。IDEAL TRUEVA イデアル トゥルーヴァ 210クラウン車高調。AE86用 BESTEX製 リアスプリング 6kg/mm。私の場合、峠をガンガン攻める訳でもなく、1mmレベルでツライチや車高に拘る訳でもなく、そういう乗り方ですと、普段乗りで減衰を弄る様なことも無く、そもそも足が硬めのミニを、なるべく街乗りに適した車高と乗り心地にするべく選択しました。dirtysquad　J-LINE アルヴェル30 スイングアーム。ジムニー　JB64W　1インチ　リフトアップコイル　スプリング　ショック。交換してストレスが無くなり、気持ちよく乗っていたのですが、R56持病のステムシールからのオイル燃焼、白煙と他のトラブルが重なり降りることになりました。BP5 車高調 TEIN。クラウン マークX等 フロントアッパーアーム。ショックアブソーバービルシュタイン製　B6ハイパフォーマンスダンパーフロント　F4 VE3 D936 H0/F4 VE3 D937 H0リア　　F4 BE3 D938 H0/F4 BE3 D939 H0スプリングH&R製 スポーツスプリングキット　KBA91100 29090画像を良くご覧の上で、状態に納得して入札してください。18クラウン　CUSCO 調整式リアアッパーアーム　フロント側。N-ONE RS サスペンションキット。